新派訊 清明節(jié)小長假期間，濰宿高鐵至青島連接線建設(shè)正加速推進(jìn)，各施工點(diǎn)一派繁忙景象，工人們抓工期搶進(jìn)度，全力以赴確保工程按既定節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。
在濰宿高鐵至青島連接線諸城段站前三標(biāo)項(xiàng)目部建設(shè)現(xiàn)場，記者看到自動化生產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)等多個工序，一榀榀預(yù)制梁在這里誕生架設(shè)，為濰宿高鐵施工進(jìn)度持續(xù)推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“我們嚴(yán)格秉承以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量，以質(zhì)量保安全的建設(shè)理念。在路基、橋梁、隧道鑄造、軌道和站場五大專業(yè)施工中，投入多臺機(jī)械化智能化設(shè)備建設(shè)智慧化梁場，真正踐行了機(jī)械化換人、智能化減人、智慧化無人的發(fā)展理念。”中建股份濰宿高鐵至青島連接線諸城段站前三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理高凱對記者說，目前該項(xiàng)目正處于基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)施工階段，樁基施工完成占比65%，墩臺身完成30%，箱梁預(yù)制完成51孔。
據(jù)了解，濰宿高鐵北起濰坊，向南經(jīng)日照、臨沂，進(jìn)入江蘇省徐州市，在宿遷市與徐宿淮鹽鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，正線全長約399公里，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時。濰宿高鐵建成通車后，將緩解京滬高鐵運(yùn)輸壓力，對完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局具有重要意義。
高凱介紹：“目前我們項(xiàng)目處于基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)施工階段，在四月中下旬我們將啟動箱梁架設(shè)施工，這也是我們?yōu)H宿高鐵和青島連接線全線的首架，箱梁架設(shè)的啟動也標(biāo)志著我們項(xiàng)目正式進(jìn)入了線上施工階段。”
“我們充分整合資源，協(xié)力突破資金保障、清點(diǎn)評估、征地拆遷等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保工作高效推進(jìn)。截至目前，7處先行開工點(diǎn)均已開工，9處臨時用地全部完成手續(xù)批復(fù)，建成運(yùn)行，清表工作基本完成，累計(jì)交地3560余畝，完成94%?！睘H坊諸城市交通運(yùn)輸局鐵路機(jī)場辦主任王棟說。
在濰宿高鐵諸城段跨青蘭高速特大橋的施工現(xiàn)場，挖掘機(jī)、叉車、推土機(jī)、混凝土泵車等重型機(jī)械正有序地開展著作業(yè)，工人們緊緊抓住當(dāng)前施工的黃金時節(jié)，熟練地操控設(shè)備，有條不紊地進(jìn)行橋墩焊接、墩身拆模以及鋼筋綁扎等重要工作，爭分奪秒、全力以赴推進(jìn)工程進(jìn)度。
濰宿高鐵管理人員金如博說：“濰宿高鐵諸城段紅線用地交付達(dá)98%，裝機(jī)承臺、墩柱、連續(xù)梁等各項(xiàng)工序已全面開展施工，目前主線諸城段進(jìn)度名列前茅。后續(xù)我們將深化地區(qū)協(xié)同，嚴(yán)格落實(shí)屬地管理要求，嚴(yán)抓安全質(zhì)量，確保施工目標(biāo)如期高質(zhì)量完成?！?/span>
作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)骨架的重要組成部分及與沿海通道的重要連接線，濰宿高鐵至青島連接線是山東半島城市群便捷高效出行的重要環(huán)節(jié)，更是京津冀城市群、長三角城市群、中原城市群、長江中游城市群等中心城市高速連接的關(guān)鍵紐帶，沿線穿越7處鎮(zhèn)街區(qū)81個村莊。項(xiàng)目自啟動以來，濰坊諸城各級各部門主動靠前服務(wù)，全力保障項(xiàng)目高效施工，為高鐵建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。
“我們將繼續(xù)以‘店小二’精神做好全周期服務(wù)，為濰宿高鐵如期順利通車貢獻(xiàn)地方力量?！蓖鯒澱f。
新派融媒體記者:王瑩/文圖
通訊員:李朝陽 孫偉
編輯:劉曉哲 張興紅 賈春毅
一審:姜健 李敬友
二審:孫瑞永
三審:王桂林
